汽车刹车片出现打滑现象，主要涉及刹车片自身、制动系统以及其他相关因素，以下是具体介绍：
刹车片自身因素
磨损过度：随着车辆行驶里程的增加，刹车片会逐渐磨损。当刹车片厚度低于安全标准时，其与刹车盘的接触面积会减小，摩擦力也随之下降，进而导致刹车打滑。一般来说，当刹车片厚度磨损到原厚度的1/3左右时，就需要考虑更换了。
材质不佳：如果刹车片的材质质量较差，其摩擦系数可能不稳定。在高温、高负荷等极端条件下，刹车片的摩擦性能会迅速下降，无法提供足够的制动力，从而引发打滑现象。例如，一些劣质刹车片使用了不合适的纤维材料或粘合剂，导致其在使用过程中容易出现掉粉、脱落等问题，影响制动效果。
表面有油污或杂质：刹车片表面如果沾染了油污、灰尘、泥沙等杂质，会降低其与刹车盘之间的摩擦力。比如，在车辆保养过程中，如果不小心将机油溅到刹车片上，或者车辆行驶在恶劣的路况下，灰尘、泥沙附着在刹车片上，都可能导致刹车打滑。
制动系统因素
制动液问题：制动液是制动系统中传递压力的介质，如果制动液质量不佳、含水量过高或长时间未更换，会导致其沸点降低。在频繁制动时，制动液容易产生气泡，形成气阻，使制动压力无法有效传递到刹车片上，造成刹车打滑。
制动管路故障：制动管路中的部件如分泵、总泵等出现泄漏或损坏，会导致制动液压力不足，无法使刹车片正常工作。例如，分泵活塞密封不良，会使制动液泄漏，造成该车轮的刹车片制动力下降，从而引起刹车打滑。
刹车盘故障：刹车盘表面不平整、有沟槽或变形，会影响刹车片与刹车盘的贴合度，导致摩擦力不均匀，进而出现刹车打滑现象。此外，刹车盘过度磨损也会降低其与刹车片之间的摩擦力。
其他因素
驾驶习惯不当：在驾驶过程中，如果驾驶员频繁急刹车或长时间连续踩刹车，会使刹车片和刹车盘温度急剧升高，导致摩擦系数下降，出现热衰退现象，从而引起刹车打滑。此外，在湿滑路面或冰雪路面上行驶时，如果驾驶员没有及时调整驾驶方式，也容易导致刹车打滑。
车辆超载：当车辆超载时，刹车系统需要承受更大的负荷，刹车片与刹车盘之间的压力增大，摩擦力也会相应增加。但如果超过刹车系统的承载能力，就会导致刹车片和刹车盘过度磨损，同时也会使制动距离延长，容易出现刹车打滑现象。
